从外观来看，新车采用了家族最新的设计风格，与燃油版车型相比有很大不同。新车中网采用了熏黑的设计，并且内部镶嵌有蓝色的“p”标识，凸显出新车的新能源车型身份。车身侧面，新车采用了较为硬朗的设计风格，并且车身下方的黑色包围凸显了整车的硬派气息。

内饰方面，国产的内饰设计和海外版有很大的区别，整个内部的风格设计都比较简约，这种简约的风格是当下国内很多自主品牌的内饰设计语言。中控台采用了软质材质覆盖，并且采用了镀铬饰条进行装饰。中控大屏采用嵌入式的设计，并且搭载了全液晶仪表盘。

长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在45位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

林肯冒险家搭载1.5涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在17位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的尾部好看，另外屏幕很吸引人、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。