在外观设计方面，奔驰全新一代cla采用了奔驰家族最新的设计语言，整车造型变得更加年轻化，运动感更强。前脸采用了扁平的进气格栅设计，两侧的大灯与之连接，整体造型更加狭长，内部的灯源也十分精致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的比较犀利，下方的进气口采用了扁平的梯形的设计，内部依旧采用了黑色的中网进行修饰，两侧凹陷的进气口勾勒的相对凌厉，整体的设计还是非常霸气的。

内饰方面，整体造型和a级基本一致，三面板多功能方向盘、双联大屏、涡扇出风口、空调控制区域、圆形炮筒式仪表盘、圆形空调出风口。同时，新车还提供了mbux人机交互系统，可提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术，并以触摸板控制器取代了此前comand时代的旋钮。同时，新车装配了新一代的主动距离辅助功能、主动转向辅助功能、主动车道保持辅助功能、主动盲点辅助、主动停止和前进辅助等。

奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰CLA级CLA2604MATIC五门猎跑车的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在3位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的车身足够宽，另外缝线精致、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。