首先从外观设计来说，吉利博越pro整体上给我们的感觉还是很年轻的，前脸采用的是最新的家族化设计风格，在视觉效果上拉宽了车头。大尺寸的进气格栅在镀铬材质的点缀下，为车头增加了一丝精致感。大灯内部也进行了调整，采用了全led光源，并配备了流水转向灯。

内饰方面，博越pro采用了以驾驶为中心的中控台，横向贯通强化视觉延展性，加之立体环绕透视空间，营造出座舱宽大空间感受。新车在用料做工方面也是十分的细致，中控台各个面板采用了大量软质材质和钢琴烤漆面板，搭配全新的8.0寸多媒体大屏幕和电子换挡杆，极大的提升了车内的科技氛围。此外，新车还采用了吉利最新的gkui19智能生态系统，搭载科大讯飞的gkui19，在智能化方面有着极大的提升。

博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在55位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在81位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解博越，您可以去易车博越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。