[文/观察者网阮佳琪]

作为更广泛的税制改革立法的一部分，特朗普的过渡团队近日被爆正计划取消向电动汽车消费者提供的7500美元税收抵免政策。这是拜登任内推动的《通胀削减法案》（IRA）的核心措施之一。

综合《国会山报》、路透社等报道，当地时间周五在阿塞拜疆首都巴库举行的第二十九次缔约方大会（COP29），美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆（JenniferGranholm）对记者表示，取消美国电动汽车税收抵免政策会把市场拱手让给中国的汽车制造商。

当被问及相关报道时，这位即将卸任的能源部长声称：“这样做会适得其反。你取消了这些抵免，最终会把（电动汽车）这块领土割让给其他国家，尤其是中国。”

“如果我们袖手旁观，看着离岸外包再次兴起，并放弃这片领地，那么我们就没有制定产业战略。”格兰霍姆警告道，“但是，如果我们想参与竞争，而我们也正在这样做，并且做得很成功，那么我们就应该保留这些激励措施。”

当地时间10月8日，美国总统拜登就应当飓风准备工作发表讲话，美国能源部长格兰霍姆（右）在一旁观看。视觉中国

格兰霍姆当天还接受了美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的专访。她表示，如果当选总统特朗普决定废除拜登政府的气候项目，这将影响共和党管辖地区的就业。她还敦促华盛顿应该在绿色转型政策上保持一致。

她提到，美国正在推进与绿色转型有关的项目，并且国会议员也希望在其选区开展这些项目。据她所说，拜登在任期间通过的《通货膨胀削减法案》和《两党基础设施法》，有80%的资金流向了共和党领导层代表的美国选区。

“我们现在正在建设所有这些项目。我们正在为电动汽车制造电池，我们正在制造电动汽车，我们正在建造海上风力涡轮机，我们正在建造太阳能电池板。这些工厂都位于各个国会议员的选区。”格兰霍姆说，“在人们刚刚被雇用的时候就取消这些就业机会，那是政治上的失职。”

报道称，格兰霍姆强调了上述法案对重振美国制造业的帮助，并指出美国作为世界最大经济体和石油生产国，该国商界现在希望华盛顿就其气候政策给出一个明确方针。

她提到，美国政府在特朗普首次担任总统期间退出了《巴黎协定》，此后拜登政府又重新加入该协定。近日又有消息传出，称特朗普的过渡团队准备再次退出协定，还打算将美国环保署总部迁出华盛顿。

“退出、加入、退出，不能这样来回折腾。我们要有一个连贯一致的做法”，她对此予以反对。

格兰霍姆还告诉CNBC，清洁能源转型已经“启动”，无论未来谁领导白宫，这一进程都将继续进行，而任何忽视气候变化的举措都有可能牺牲华盛顿在蓬勃发展的脱碳行业中的领跑者地位。

她重提与中国竞争的论调，“我们为什么要屈居于中国这样的经济竞争对手之下？他们有自己的经济战略，他们想成为第一。因此如果我们退出这场游戏，我们就会再次失去这片领土。这对美国、工人和全国各地的社区来说都是糟糕的战略。

当被问到对格兰霍姆的言论有何看法时，特朗普过渡团队的发言人仅回应说，特朗将“兑现”他在竞选活动中做出的承诺。