[太平洋汽车新车频道]11月16日，“感恩七十载乘龙跃星海”东风柳州汽车有限公司70周年大会暨“龙行工程”新品亮相仪式在柳州举行，作为“龙行工程”的最新产品，9月26日刚刚上市的星海S7（询底价|查参配），再次升级，首次亮相了可油可电的星海S7增程版，CLTC纯电续航235km，综合续航1250km。据悉，新车将于明年3月正式上市。

外观方面，星海S7增程版延续了纯电版车型的“水绘千川”流体美学，凭借这个造型星海S7荣获美国好设计奖、亚洲设计奖、亚太IAI奖三大国际性奖项，足以证明新车颜值是得到行业认可的。车头采用密封式设计，整体显得圆润不少，下方有大尺寸的多横条格栅。千尺流银LED前大灯组采用L形分体式设计，上方的日行灯部分采用三段式横条造型，下方的四竖条发光灯带，两者之间是圆形大灯，而车头中央的狮标Logo采用可点亮的设计。

车身侧面，星海S7增程版采用了溜背式车体设计，无框车门和隐藏式门把手这种时兴的设计也没有缺席，小翘臀车尾的设计让新车具有运动感的同时还很优雅。值得注意的是，整车风阻系数做到了0.191Cd，相比小米SU7的0.195Cd还低了一点。车身长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。尾部设计同样引人注目，贯穿式尾灯组和双层双色后包围结构增强了车尾的立体感。

内饰方面，星海S7增程版预计与纯电版保持一致，采用“云游四海”的简约雅致的设计语言，全新设计的双辐式多功能方向盘则为车内增添了不少运动感，换挡结构为怀挡设计，所以中控台部分的设计更加简洁，也几乎看不到传统的物理按键。车内配备了8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏幕，搭载星海OS系统，支持在线互联、语音识别、连续对话、手机互联和在线导航等功能，同时提供50W手机无线快充。

与纯电版相比，星海S7增程版最大的变化在于动力系统，将纯电续航里程调整到235公里，同时增加了一套增程系统，使其综合续航里程达到了1250公里。其搭载的驱动电机最大功率为160kw，最大输出扭矩310Nm，零百加速时间不到7s。值得一提的是，星海S7的这套马赫增程系统，不仅可以为电池充电，还能直接为驱动电机提供动力，拥有着五大能量管理模式，包括强制纯电、纯电优先、油电混合、燃油优先和强制发电，系统会自动根据不同的路况和使用场景，合理分配能源，最大限度地提高续航能力。

除了动力系统的更新，星海S7增程版还做了底盘的升级。此前星海S7纯电版采用的前麦弗逊+后五连杆的底盘。而星海S7增程版将在此基础上升级为和兰博基尼Gallardo采用相同技术的FSD软硬可调悬挂系统，可以智能地根据路况的起伏来调整悬架的刚度与柔性，确保任何路况下都稳字当头，真正做到加速不窜，减速不抖，驾驶不晕。