中新网黑龙江新闻11月16日电(侯继尧)“冬季运输，受低温天气影响，各类突发状况时有发生，一定要按章作业。”11月15日，在黑河开往北京的K342次列车上，一位身材魁梧的列车长一边巡视，一边挨个车厢向列车员嘱咐着，略带微笑的眼神中透着锐利的光芒，仿佛能够洞察一切。

他叫费建军，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段佳大车队北京12组的列车长，他值乘的K342/341次，是一趟黑河往返北京的普速直通旅客列车。费建军表示，作为一名长途旅客列车的列车长，值乘中最害怕的就是冬天暴风雪等恶劣天气，直接危害着铁路运输安全生产。因恶劣天气引起的行车晚点、旅客滞留，乘降中滑倒摔伤，更是长途旅客列车冬季面临的最大安全问题。“途中，一旦遇到暴风雪天气，我会带领班组乘务员及时向旅客宣传，提醒旅客不要站在通过台和车辆连接处，以免滑倒摔伤。为避免此类情况发生，我们会在通过台设立警示牌、摆放防滑垫，并及时把车门口、过道处的积雪积冰铲除，防患于未然。”他说。

“各车厢注意，上车旅客多，大家一定提示好旅客注意脚下安全，抓紧扶手，小心滑倒摔伤。”零时44分，列车到达孙吴站，此时车厢外的温度已经降至-16℃。站台上，面对熙熙攘攘的人流，费建军一面组织旅客有序乘降，一面用对讲机嘱咐乘务员嘱咐做好安全提示，一阵忙碌后，他的额头也见了汗。

“大爷，您这个带轮子的铁架小推车不能放到行李架上，一旦掉落会很危险。”列车开出，费建军照例开始了安全巡视，他说，规范行李摆放是日常工作中的一项重点。为此，他在巡车过程中经常嘱咐乘务员做好行李摆放，以免掉落砸到旅客，客流大时，他还会亲自帮助旅客调整行李的摆放，提醒旅客看管好各自行李，久而久之，通常一趟列车值乘任务还未结束，喉咙就已经沙哑了。

冬季，列车上用电暖气取暖。电暖气的好处是升温快还环保，但是也有一定的弊端。为了确保安全使用电暖气，费建军在巡视中会随时提醒旅客，上车后必须把携带品置放于行李架上或距暖气罩10公分以上，防止旅客携带品因接触暖气罩而发生火灾事故。有不清楚情况的旅客，他们还要及时做好安全常识普及和解释工作，保障旅客人身安全和携带品安全，

除了做好途中各项安全组织工作，每次出乘前和终到后，费建军还要按照规定对列车上的各种设备设施进行全面系统检查，尤其是各类消防设备、车厢隐蔽部位，配电室(柜)、餐车后厨等重要部位的检查，确保列车在运行中万无一失。

“工作中，我们要时时想安全、人人讲安全，列车才会成为旅客心中最值得信赖的‘安全品牌’。”飞驰的列车上，费建军坚定地说。(完)