外观方面，捷豹XFL采用了家族式的设计，前脸部分采用了大面积的黑色装饰，中网采用了蜂窝状的设计，看上去很有运动气息。车身侧面，捷豹xfl的线条流畅动感，溜背式的车身看上去很有轿跑车的特点。车尾造型敦厚，尾灯造型时尚，点亮后辨识度高。三幅式的多功能方向盘，握感舒适，操作便捷，仪表盘采用了机械式的设计，中控屏采用了镶嵌式的设计十分有科技感。

内饰部分新款xfl并没有对车辆的内饰进行较大改动，依旧延用了现款车型的整体设计，主要对配置进行了升级，新增流媒体后视镜以及手机无线充电。另外，新款xfl还全系标配了双高清触摸屏，同时搭载了incontrol智能驭领尊享触控信息娱乐系统，可实现导航、通话、娱乐和车辆系统等信息的交互，并支持carplay等手机映射功能。

长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在7位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解捷豹XFL，您可以去易车捷豹XFL论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。