在外观方面，雪佛兰科鲁泽有着比较独特的运动风格，前脸采用了上下分体式的进气格栅，并且中网的上方的镀铬饰条与两侧犀利的led车大灯相连，视觉上非常犀利，车头下方两侧的导风槽造型非常的犀利，给人一种俯冲的感觉，整体看上去非常的有攻击性，车身侧面的线条也非常的犀利，整体看上去充满了轿跑的气息。

内饰方面，科鲁泽的内饰设计同样和现款车型保持一致，只是在细节方面进行了调整，新车全系标配后排出风口、8.0寸中控显示屏，另外还配备了一键启动功能，高配车型还配备了后排侧隐私玻璃，这些在同级别车型上并不多见。此外科鲁泽在安全配置方面还有全新一代安吉星智能车联系统和自动启停功能。

长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。科鲁泽轻混1.3T自动尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。

科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。