奔驰全新紧凑级suv的路试照被厚厚的伪装所覆盖，从外观上我们还是能看出全新奔驰GLA的造型轮廓，前脸与奔驰GLC相似度很高，前灯的造型与现款车型保持一致，中网的设计采用了奔驰最新的家族式设计语言。车身侧面的造型更加硬朗，与奔驰glc的造型如出一辙，后视镜的位置由a柱底部移至门板上，a柱底部还配有黑色的遮挡板设计。车辆尾部，奔驰全新gla的造型较为简洁，尾灯造型与奔驰glc非常相似，中间的饰条进一步增加了车型的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4449×1804×1535毫米，轴距为2699毫米。
全新奔驰gla在内饰方面也有了不小的提升，整车内部采用了环抱式的设计，整个中控台设计简洁而干练，仪表盘采用了与奔驰glc相同的液晶样式，中控屏幕采用了悬浮式的设计，这个设计也与奔驰最新的内饰设计理念保持了高度一致。
奔驰GLA的车长4446mm，车身宽度达到了1849mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLAGLA2204MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLAGLA2204MATIC采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在52位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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