从外观上来说，探岳gte是采用了大众全新的家族式设计语言，整体的造型比较硬朗，前脸部分大尺寸的倒梯形格栅十分霸气，中网以及镀铬饰条的巧妙搭配，营造出强烈的力量感。两侧的灯组造型犀利，与格栅和大灯相融合后，让探岳gte的前脸部分看起来十分有气势，极具辨识度。从车身和车尾来看，探岳gte与燃油版车型的变化也是不大的，最大的差异在于车窗的部分，探岳gte的车窗采用的是镀铬饰条勾勒，并且在前翼子板处有一道独特的“phev”专属标志。车尾造型比较饱满，尾灯造型十分别致，点亮状态下的视觉效果非常棒，而下方左右两侧的双边单出的排气管，也进一步增添了新车运动感。

内饰：简洁大方，中控台设计简单大方，做工精细。空间：前排空间很大，坐上两个身高的人，感觉很宽阔。我的后备箱容积：第一排和第二排的话，一般情况下，我的行李箱是放不下的，如果第三排放到的话，我的装载能力还是可以的。我的右侧座椅是可翻折的，这样可以方便放下我的行李，还可以把后备箱打开，以备不时之需。操控：操控很不错，这一点也很不错，方向盘很轻，转向很灵活。刹车：刹车的灵敏度很高，感觉很轻盈。空间：车内的空调也都有制冷制热的效果，空间很大，坐在里面感觉舒服很多，前排很宽敞。

探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探岳380TSI四驱R-LinePro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在54位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的车身足够宽，另外悬挂挺舒服、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。