外观方面，作为大众品牌最新的旗舰suv，途锐外观设计十分大气豪华，前脸部分的进气格栅采用了横条镀铬的装饰，搭配两侧矩阵式LED大灯，整个前脸看起来十分霸气。侧面部分，腰线十分凌厉，采用了悬浮式车顶设计，搭配大尺寸轮毂，整体看起来十分大气。尾部方面，全新途锐整体造型十分简洁。

新车的内饰风格比较沉稳，液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足，中控台的部分区域是软质材料包裹的，中控台的整体层次感比较不错，三幅式多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处还装饰了银色的饰条，新车的长宽高分别为4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米，内部空间表现不错。

长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在24位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在30位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的logo很时尚，另外外观大气、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。