捷豹XFL的外观设计很有特点,采用了圆润、流线型的设计风格,整体给人一种很优雅、大气的感觉,前脸采用了捷豹家族式的进气格栅设计。两侧LED大灯采用了分段式设计,搭配下方的导流口,让整个前脸显得非常精美。整个车身的长宽高为:5093/1880/1456毫米,轴距为3100毫米,从侧面看上去,整个车型很有运动感。车尾的设计很有层次感,中间的尾灯采用的是贯穿式设计,与前大灯一样的尾部标志也为led光源,整个车尾很有运动感,辨识度很高。

捷豹xfl内饰设计的很豪华，很有科技感，三个旋钮很有质感，操作起来很流畅，中控屏采用液晶屏，很有科技感，中控下方的按键很有握感，用料也很厚道，做工很精细，手感很不错，座椅采用的都是真皮材质，很有质感，空间非常大，后备箱空间很大，很实用。

捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在7位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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