外观方面，广汽传祺GS4coupe采用了家族全新的设计语言，前脸由大尺寸的进气格栅和造型犀利的大灯组相连，使得整个车头看起来更具攻击性。车身侧面是新车最大的亮点之一，流畅的车身腰线从车头贯穿车尾并延伸至车尾，让整车显得十分矫健。车身尾部设计饱满而富有层次感，并配有双边共两处镀铬排气，看起来十分时尚。

第二代gs4不只是在外观上做了一些调整，内饰的布局和用料也进行了全面的升级，更符合当下主流消费者们的用车习惯，这一点从第二代gs4在车内营造出的豪华感上就能看出来。在科技感营造方面，第二代gs4做得也很到位，炫酷的全液晶仪表加上中控屏幕这三块大屏的融入，为内饰营造出了浓厚的科技氛围。另外内饰还有一些小细节上也做到了人性化的处理，比如中控台上的储物格，第二排座椅上的杯架以及副驾驶的出风口等等，都是很人性化的设计，使用起来非常方便。

长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在30位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

传祺GS4搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺GS4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在89位。

传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解传祺GS4，您可以去易车传祺GS4论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。