新款瑞虎8的外在颜值上提升了不少，新车采用了名为“峰格设计理念“的家族式设计语言，前脸部分大气简洁，大尺寸的多边形进气格栅内部采用了满天星式的黑色中网设计，并采用了熏黑中网设计。两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部的灯带采用了全新的排列方式，点亮后的视觉效果非常不错。大灯组下方采用了三段式的进气口设计，并采用了梯形进气口设计，整个前脸的设计看上去非常的霸气，充满了力量感。车身侧面，新款瑞虎8的整体线条勾勒的相对简洁流畅，车窗周边的镀铬饰条营造了悬浮式车顶的感觉，看上去更加年轻化。

内饰方面，新款奇瑞瑞虎8相比现款车型，在内饰设计上变化不是很大，只是在配置方面有所升级。新车配备了炫酷全液晶仪表、10.25寸中控屏、手机无线充电、自动空调、电子换挡杆等，整体科技感很不错。

长宽高分别为4722×1860×1745mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎8卓越版230TCI双离合豪华版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在61位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎8卓越版230TCI双离合豪华版7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在25位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的隔音不错，另外外观可以、外观大气也都是大家喜欢它的点。