捷豹新款xel将提供运动系列以及优雅系列两种外观风格，主要区别集中在前脸部分。其中运动系列的前脸为点阵式中网，下方为四边形的雾灯区域。优雅系列的中网为点阵式样，下方雾灯区域被一根红色装饰条贯穿，看上去更加精致。

新款捷豹XEL最大的变化在于内饰。新车使用全新样式的三辐多功能方向盘，中控台配备10.2寸液晶屏。上图为海外版车型内饰配置方面，新车全系标配incontrol智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统。其余车型配有真皮方向盘、驾驶员座椅10向电动调节、前排座椅加热、负离子空气净化系统、车内氛围灯、后遮阳帘、抬头显示、第二排后视镜角度调节、后排空调出风口、驾驶席座椅记忆、智能泊车辅助、360°全景影像、手机无线充电、智能全景天窗等。

捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL，那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的悬挂挺舒服，另外座椅舒适、外观优雅也都是大家喜欢它的点。