在外观方面，柯珞克的整体设计比较偏向年轻化，在细节上采用了更加动感的设计，前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以黑色的中网进行修饰，让其看上去更加的精致，两边的大灯相对犀利，呈现出不错的视觉体验，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的力量感。凹凸有致的雾灯区域让其看上去更具立体感，下格栅采用了贯穿式的设计，内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计非常动感时尚。

内饰的变化不大，配置方面也有小幅提升，比如全速段自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动以及主动闭合式进气格栅、18寸轮毂，但是在高配车型上，柯珞克的中控屏由9.0寸升级至12.25英寸，科技感有所提升。

长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在80位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯珞克TSI280奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在96位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解柯珞克，您可以去易车柯珞克论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。