全新凯迪拉克CT4在外观上采用了最新的家族式设计语言，整体看上去十分的年轻动感。前脸部分，新车采用了倒梯形的大尺寸进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，看上去非常动感。两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了led光源，在点亮后的视觉效果上还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒的相对干练，下方采用了宽大的梯形进气口设计，搭配厚实扎实的前保险杠，进一步提升了该车的运动感和硬朗感。

凯迪拉克ct4采用的内饰和ct5比较相同，都是家族式的“钻石切割”风格，整体设计非常有豪华感。同时，ct4的中控台还向驾驶员一侧倾斜，中控屏幕尺寸虽不算大，但是内部搭载了最新的cue系统，能支持carplay、carlife、以及车载4gltewi-fi，另外，ct4全系均采用了机械手刹，造型也非常别致。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在7位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的风格优雅，另外动力满足、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。