新京报贝壳财经讯（记者张冰）11月16日，中国汽车维修行业协会（简称“中汽修协”）发布的2024年汽车售后服务客户满意度调查（简称“CAACS卡思调查”）显示，国产品牌客户满意度赶超豪华品牌，新能源品牌授权服务店的客户满意度在多数指标上不及传统品牌。

调查指出，2022年以来，授权服务店面临市场内卷空前激烈、服务同质化、数字化转型成效慢等多重压力，售后服务水平难以匹配快速提升的客户期望，导致客户满意度一直处于低位水平。2024年，在授权服务店不断完善制度、提高专业能力的努力下，客户满意度小幅上升。分品牌来看，国产品牌客户满意度赶超豪华品牌，新能源品牌授权服务店的客户满意度在多数指标上不及传统品牌。

中国汽车维修行业协会副会长盖方介绍，近年来使用预约服务的客户比例逐步上升，今年甚至超过六成，但客户对预约服务的满意度却持续下降。同时，越来越多的客户接受过授权服务店的线上服务，但客户对线上服务的满意度有所下降，相较于2023年，更多客户反映操作系统繁琐，服务效率低。

此外，本次还就新能源汽车用户在使用过程中遇到的问题进行了调查。结果显示，半数新能源客户会定期检测动力电池；新能源汽车三电系统最常遇到的问题是系统升级，其次是电控系统方面的问题，而动力电池发生故障的比例不到20%。随着充电技术的发展，快充逐步取代了慢充，成为当下最主流的充电方式，快速的生活节奏推动了超级快充和换电模式的进步。传统能源客户的出险比例高于新能源客户，从各项评价维度看，传统能源客户对出险服务的评价均略高于新能源客户。