今年是中巴建交50周年，11月17日，巴西《圣保罗页报》刊发了巴中贸易全国委员会（OConselhoEmpresarialBrasil-China）主席路易斯·奥古斯特·德·卡斯特罗·内维斯（LuizAugustodeCastroNeves）和执行董事克劳迪娅·特雷维桑（ClaudiaTrevisan）的文章。前者曾于2004-2008年担任巴西驻华大使。

他们表示，中巴双方都寻求将双边关系提升到新高度，并将其视为未来国家战略发展的一部分，其中能源转型、创新发展、包容性增长和工业发展是重点合作领域。

在过去的五十年里，双方见证了彼此在外交、政治、商业、经济和社会各方面的深刻变化。中国不仅成为世界第二大经济体，也成为巴西的第一大贸易伙伴和第一大出口目的地，而巴西长期以来也是中国在拉美地区最大的贸易伙伴。巴西见证了中国向科技强国的转变，中国逐步成为高铁、电动车、清洁能源、在线支付、区块链和电子商务的领导者，在航空航天领域取得惊人的成就。

自2017年中美贸易争端后，巴西已成为中国最大的食品供应国，占中国食品进口的20%以上；巴西淡水河谷公司（CompanhiaValedoRioDoce）的铁矿石为中国的基础设施建设助力；巴西国家石油公司（Petrobras）则是中国主要的石油供应商之一。

海关总署18日发布数据显示，以人民币计，今年前10个月，中国对巴西进出口1.14万亿元，同比增长9.9%，高出中国外贸整体增速4.7个百分点，其中，出口4320.8亿元，进口7081.5亿元，均保持稳步增长态势。

海关总署

五十年来，中巴合作成绩斐然，五十年后，中巴应该走得更远。食品、矿产资源和石油供应将继续是双边贸易的支柱，但可持续发展越来越成为主流趋势。

作者们写道：“对二战后国际秩序的描述已不再适用于今天的国际社会，苏联已经消失，欧盟有了新的形象，中国的崛起将全球经济中心转移到了亚洲。巴西要有更加长远的眼光，抓住摆在面前的机会，避免再次出现地缘政治的对立。”

“全球化开辟了新的合作视野，中巴可以而且应该成为这一进程中的主要参与者，为解决气候问题、消除饥饿贫困和寻求和平等全球问题贡献智慧。”

巴中贸易全国委员会认为双方在未来会在多个领域进一步展开合作，包括能源转型、区域一体化和中资参与下工业生产链的建设。

2000年以来，中国在巴西的投资已累计达733亿美元，未来会继续增加并向多样化方向发展。两国可以在能源转型上进行合作，例如可持续航空燃料（SAF）、可持续海运燃料和巴西低碳氢的生产。

中国汽车制造商已宣布在巴西投资生产电动汽车，下一步就是建立制造电池和零部件的生产线；同样，巴西也可帮助中国克服一些困难。书赞桉诺（Suzano）在其位于上海的创新中心研究如何用植物纤维代替塑料；作为世界第三大飞机制造商，巴西航空工业公司（Embraer）可以满足中国在该领域的部分需求，这也将使巴西的出口更具价值和贡献力。

两位作者表示，“协同”一词将在双方近日的对话中占据重要地位。它完美展示了双方对未来五十年双边关系的共同远景，引领两国关系进入新的“黄金50年”。