外观方面，作为新增车型，新车沿用了现款车型的主体设计。前脸采用倒梯形的大嘴式进气格栅，内部辅以黑色中网修饰，营造出非常运动化的前脸风格。两侧的大灯与格栅连为一体，大灯造型犀利，看上去气场十足，非常有攻击性。车身侧面，新车与现款车型基本保持一致，采用了双腰线设计，搭配多辐式轮圈，更是增添了运动感。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度极高，下方的排气布局同样采用了黑色设计，看上去更有运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4601*1818*1489毫米，轴距为2680毫米。

内饰方面，新款i5与老款车型相比并没有太大的变化，简约实用的设计风格，配合大面积软质材料包裹，营造出温馨活泼的车内氛围。同时，炫酷的中控仪表盘以及10.1寸的液晶显示屏，也提升了车内的科技感。

长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在28位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威i51.5LCVT尊荣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

荣威i51.5LCVT尊荣版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在9位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的视野开阔，另外线条勾勒出简洁、隔音不错也都是大家喜欢它的点。