外观方面，广汽传祺gm82020领航款延续家族设计语言，采用“震天翼”全led前大灯组，搭配横向贯穿式镀铬格栅，拉伸前脸宽度。下方保险杠造型简洁，配合两侧双色进气口，营造出不错的运动感。车身侧面采用双电动侧滑门设计，尾部采用贯穿式尾灯组。

在内饰方面，新车整体布局上与现款车型保持一致。中控台面板使用了仿木纹样式的面板装饰，并辅以大量皮质包裹，质感十足。而中控大屏采用了嵌入式的设计，搭配周边物理按键显得十分的高端，内置车载系统有车联网、ota升级、百度carlife、语音助手等功能。三辐式多功能方向盘，配备了电动调节、前排主驾驶座椅带有座椅通风/加热、第二排独立座椅，并支持靠背、腿拖多向电动调节、第三排座椅支持按比例放倒等功能。

长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在11位。

传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解传祺M8，您可以去易车传祺M8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。