从武汉地铁集团获悉，武汉地铁首条环线12号线四新片区三标段一工区2站3区间的主体结构完工建成，工程转入附属结构施工、机电设备安装和装修施工阶段。

地铁12号线三标段一工区包括博览路站、四新南路站，以及国博中心南站至博览路站、博览路站至四新南路站、四新南路站至四新中路站等2站3区间。

博览路站设计为地下双层岛式车站，长306.5米，宽22米，深16-18米，开挖土方量约12万方，共设三组风亭和4个出入口。目前除主体完工外，2、3、4号出入口均已完工，1号出入口正在抓紧施工，现场正在进行车站附属结构施工。该站位于长江一级阶地，存在深厚淤泥层地质结构。

武汉地铁股份公司二级项目经理王斌表示，项目部采用轴力伺服系统+跳仓开挖的工法进行施工，轴力伺服系统有效解决钢支撑轴力失效的问题。跳仓开挖解决软土自稳性差的难题。通过该工法项目部历时半年成功完成主体施工。

四新南路站设计为地下三层车站，预留远期与10号线换乘条件，车站长246米，宽22米，深度28-30米，共设三组风亭和7个出入口。目前除主体完工外，1、4、7号出入口已完工，2、3、5、6号出入口正在施工。该站位于江城大道与四新南路下穿通道交叉口处，周边存在大量市政管线，车流量较大，施工环境复杂。

地铁12号线中铁五局项目总工谢阶祥表示，项目部采用中间预留盖板的盖挖法，盖板两侧增设U型管槽，成功地解决管线迁改难题及交通疏解难题，确保工程顺利推进。

为了便捷社区居民乘坐地铁，按照设计规划，博览路站无缝衔接国博新城片区6个居民小区、国博二小；四新南路站无缝衔接周边居然之家、华发未来荟、和昌中心等商业体及金地澜菲溪岸等居民小区。车站部分出入口与社区、商业综合体进出口相对应。其中博览路站3号出入口直达国博二小。目前，2站3区间主体结构已全部完工。

施工期间，项目部通过优化施工工序，打造封闭施工场所，完善防尘降噪体系，减少扬尘和噪音干扰，确保工程有序推进。下一步，项目部将全面开展内部装修、管线回迁及道路恢复施工。

融媒体记者：余军苏逸文

通讯员：曾斯袁永华张岩