11月15日,2024第二十二届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。腾势汽车旗下的豪华轿车车型Z9正式上市,共推出5款车型,售价区间为33.48万元-41.48万元。
配置方面,腾势Z9搭载了易三方技术平台,整合了全球首创的三电机独立驱动、后轮双电机独立转向等领先技术。在易三方技术的加持下,腾势Z9具备全球领先的低附路面增稳系统,在湿滑、结冰等路面不跑偏,极大提升稳定性。在极端驾驶场景,易三方可帮助车辆灵活应对,140km/h高速爆胎也能稳住车身。
智驾方面,腾势Z9搭载了DiPilot300高阶智驾系统,拥有高快领航和城市领航辅助功能,可以实现红绿灯起停、不规则车道线识别、障碍绕行等功能,轻松应对复杂城市道路。
同时,腾势Z9搭载的近距代客泊车功能,无论是在雨雪天气,还是携带重物的情况下,用户只需下车,腾势Z9即可自主泊车入库。此外,还有易三方泊车,帮助用户在极限侧方、极限断头路等极限场景中轻松泊入。
作为Z9的“姊妹车型”的Z9GT已于9月20日上市,提供纯电动、插电混动两种动力选择。作为一款起售价在33万元以上的车型,在刚刚过去的10月份,腾势Z9GT交出了3089辆的销量答卷,市场表现相当不错。
作为腾势汽车继Z9GT后的又一力作,Z9与Z9GT将形成豪华轿车双旗舰,直接与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华车展开竞争。腾势销售事业部总经理赵长江日前表示,腾势Z9展车已陆续到达全国门店,预计12月初开启交付。
值得注意的是,腾势旗下的另一款SUV车型N9也在广州车展亮相。作为一款全能SUV,腾势N9车身长、宽、高分别为5258x2030x1830mm,轴距3125mm。
外观方面,腾势N9前脸以“顶天立地”为主题设计,方正稳固。车身颜色方面,将有翠华瑶、玄璟墨、烟晶灰、雪玉莹等多个选择。赵长江此前表示,明年一季度,腾势N9将正式上市。价格方面,应该是50至60万元的区间。
加上刚刚上市的Z9,腾势目前在销车型有D9、N7、N8、Z9和Z9GT等五款车型。销量方面,今年1至10月,腾势累计销量达100974辆。其中,MPV车型腾势D9贡献了总销量的近九成,达86845辆;腾势N7的销量则一直未见起色,销量仅有9399辆。
今年10月,比亚迪完成了对腾势汽车的全资控股,奔驰退出。至此,腾势汽车也由“中外合资”转变为比亚迪全资子公司。
此外,腾势今年还升级了“直营+经销商伙伴”的渠道模式。截至目前,腾势全国已开业直营门店+经销商门店近380家,覆盖超150座城市。出海方面,腾势也已经在中国香港、新加坡等市场登陆,售价远超国内。
业内分析,腾势承载着比亚迪进军高端市场的重任。目前,腾势的销量主要依靠MPV车型D9。随着Z9、Z9GT和N9的市售,产品线单一的问题得到了解决,“D9依赖症”或得到缓解。但未来新品的销售是否能如预期,仍需市场检验。
采写:南都湾财社记者邱墨山
现在这国产车价格越来越脱离大多数群众了。几个群众能买得起30多万的车。做好10多万国产车性价比,绝对让车企大赚特赚,这30多万还是卖给有钱人吧。
N9要和z9一个价位肯定大卖,另外把N7N8赶紧改款升级,z7z8赶紧上市,产品全布局
得亏有合资品牌 要不这些国产车得卖80万
特么的,一看评论,水军一大堆
市场的选择说明了一切,这么多人选择腾势,肯定有它的过人之处
之前还是试驾过,特别舒服啊,我觉得车挺好
好像不错哦,我有空也去试驾一下,看看是不是这样子的,动力好像也挺不错的
都停好那个我也买不起
我选择的迈腾
我转身就去看智界s9
比亚迪凭借实力赢得了市场,各方面看着不错呢
N9这个价格有点贵
买腾势n9的话,那干嘛不买m9
这续航是认真的吗?和十来万的电池有区别吗?一款电池通吃啊