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作为一个刚刚入行3年的脱口秀新人，李文山“出道即巅峰”。不久前，李文山在综艺节目录制期间度过自己64岁的生日。他觉得自己某种程度上变年轻了：原来胃不好、腰还疼，现在精力集中地写段子，这些零零碎碎的毛病反而都注意不到了。

李文山说自己是中国目前岁数最大的专职脱口秀演员。他讲述自己与老伴“8分钱包邮”的恋爱故事，还有那个现实中不存在的“儿子”的趣事；他调侃变老与死亡，轻描淡写地说“我选孟婆汤，不加糖”。年轻人评价，这个老头不油腻、没有“爹味”，演绎出了只有他这个年纪才能有的幽默。

如果把时间调回2021年，这之前的李文山，和之后的他，在别人看来会是截然相反的两个人。那时的李文山，已经从部队退休9年了。家安在沈阳，旅游、喝酒、遛弯、打麻将，人们对于退休大爷的刻板印象，他都有。

疫情时闷在家里，没办法找老友打牌叙旧，李文山想找点事干。翻看手机，大数据将脱口秀这个新喜剧形式推给了他，“这个有意思”，他开始学习剪辑软件自己做段子。李文山把生活中的趣事攒成小笑话，打听到开放麦这种形式，便开始报名演出。

30年军龄的退休老兵、脱口秀舞台上“嗨”遍全场的“精神大爷”，这种“反差萌”在一个人身上共存。在一众年轻的脱口秀精英里，他几乎没有特殊的技巧。他的段子也都围绕着老年生活，一日三餐五谷杂粮，却有着一股子抓人的魔力。阅读全文>>>

今年以来，多地爆出酒店、民宿偷拍事件。为何偷拍屡禁不止？新京报记者调查发现，摄像头偷拍已形成黑色产业链，各个环节乱象频发。

作为链条的源头，获取一台微型摄像头并非难事。在一些电商平台、社交软件上搜索“针孔摄像头”“偷拍”等词条，会被直接屏蔽。然而搜索其他更隐晦的关键词，如“胶囊”“真空无线摄像头”“取证神器”“微型探头”“针尖”等，仍会跳转出相关产品的链接。

新京报记者在电商平台随机咨询几家售卖微型摄像头的商家发现，有些摄像头整体最小直径在2厘米左右，大小接近矿泉水瓶盖，基本都可以通过手机远程监控摄像。在电商平台上搜索摄像头，一种名为“模组摄像头”的产品被反复推荐。这类摄像头往往由一块模组芯片、一根连接线、一个镜头组成，既可独立使用，也可安装到各种物品内部。摄像头直径一般不超过1厘米，大小就如一颗花生米。

近年来爆出的酒店偷拍案例中，不法分子将微型摄像头伪装成插座、路由器、抽纸盒、充电器、钟表等不易被发现的日常生活物品，进行偷拍、偷录。在某加密社交软件上，新京报记者进入一个名为“针孔摄像头微型摄像头迷你摄像头”的群后发现，有大量关于针孔摄像头的售卖信息。

10月28日，在某加密社交软件上，多个售卖偷拍摄像头的群里，群主不时发布偷拍专用器材信息及从偷录视频中截取的“精彩”画面，并冠以“情趣酒店”“入住率高”等各类标签。当有群友提出意向时，群主说：“想看什么角度的，都有。”阅读全文>>>

契税、增值税调整落地，北京哪类新房、二手房影响最大？在业内人士看来，此次北京契税调整惠及90-140平方米购房群体，而增值税主要影响“豪宅”改善群体。

在财政部等三部门调整房地产契税、增值税后，北京落地该政策。11月18日晚，北京市住房城乡建设委、北京市财政局、北京市税务局等三部门联合印发《关于取消普通住房标准有关事项的通知》（简称《通知》），明确北京取消普通住房和非普通住房标准，自2024年12月1日起施行。

同时，契税、增值税也相应调整。此次调整后，北京首套90-140平方米住房契税由此前的1.5%降至1%，二套房契税由此前的3%降至1%或2%。增值税方面，此前满2年的非普通住宅则给予减免。

中原地产首席分析师张大伟认为，契税调整主要是惠及90-140平方米的购房群体，而增值税主要影响“豪宅”改善群体。本次税费减免对于刚需基本没有影响，政策的重点是拉动改善，特别是一线城市的改善性购房。

二手房方面，张大伟表示，北京二手房成交比例中，超过140平方米肯定是非普通住宅，这部分市场整体大约比例在8%。另外叠加部分成交价格较高的房源，约15%左右的二手房会有增值税减免。

位于北京三环的一位房产经纪人向记者透露，此次税收政策的调整无疑为大户型房产的成交带来了福音，“大户型住宅的增值税一下子减少了数十万元，降幅确实相当可观。”阅读全文>>>

六城将试点电动垂直起降航空器，试点城市的低空空域有多高？距离“打飞的”还有多远？

2024年9月6日，一架低空飞行器在2024低空经济发展大会会场外进行飞行展示。图/新华社

11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。记者从民航业内人士处获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。

eVTOL（电动垂直起降航空器）也被公众称为“空中出租车”，是低空经济发展的重要组成部分。据新华财经报道，多位业内人士表示，试点文件对航线和区域有相关规划，600米以下空域授权部分地方政府。

北京交通大学交通运输学院民航运输系副主任刘志硕表示，600米的高度能够满足分层运行的需要。他进一步解释，城市低空经济的应用场景很丰富，交通出行和物流配送需求大。不同的应用所需要的eVTOL大小差异较大，飞行速度也不同。对空域分层，不同机型可以在不同高度层飞行，并且为安全起见，可以对载人无人机单独设置高度层。

和地面交通一样，eVTOL或其他类型的无人机也需要交通规则。在民用航空领域，空域管理由空管部门负责。在低空经济蓬勃发展的今天，一个新提法引人关注。据媒体报道，部分eVTOL试点城市的地方政府将参与管理600米以下空域。这意味着相关地方政府要承担更多管理责任。

如何推动“空中出租车”走进现实？中国工程院院士向锦武表示，无人驾驶eVTOL是未来交通体系的一个重要组成。从近期发展来看，只有将eVTOL的飞行时间从几十分钟提高到1小时以上，航程提高到100公里以上，才能真正成为市内的往返交通工具。阅读全文>>>

第二十九届联合国气候变化大会（COP29）正在阿塞拜疆首都巴库召开。大会期间，联合国难民署亲善大使、英国演员提奥·詹姆斯（TheoJames）接受了新京报记者的专访。

联合国难民署在此次会议期间发布最新报告《无路可逃：身处气候变化、冲突和被迫流离失所的前线》。

报告称，被迫逃离战争、暴力和迫害的人们正越来越多地发现自己处于全球气候危机的前线，这使他们面临着致命的威胁，但却没有用于适应危机的资金和支持。数据显示，在全球超过1.2亿被迫流离失所者中，四分之三生活在受气候变化严重影响的国家，一半的人生活在同时受到冲突和严重气候灾害影响的地方。

报告呼吁国际社会增加气候资金，以惠及那些最需要帮助的人。难民署还敦促各国保护面临气候灾害附加威胁的被迫流离失所者，并让他们和接纳他们的社区在财政和政策决策中拥有发言权。

提奥·詹姆斯呼吁国际社会关注难民所遭受的气候变化影响，为他们提供更多的帮助与支持。他还强调，小小的行动也可以带来大大的改变，呼吁所有人关注气候变化、从小事做起，以应对气候危机。阅读全文>>>