在外观方面，新一代宝马3系延续了之前的运动豪华风，前脸双肾型的进气格栅造型非常有特色，并配有炫影光幕格栅，而两侧的LED大灯与中网相连，大灯内部的蓝色“l”型日间行车灯点亮后辨识度很高，车头下方采用了梯形的下进气口，内部同样配备了炫影光幕格栅，让整个前脸看起来极具气势。

全新宝马3系的内饰是宝马最新的家族风格，全新样式的方向盘、炫酷全液晶仪表盘、10.25寸中控屏等依然没有缺席。中控台部分大面积的软质材料包裹，悬浮式中控屏的配备是个不错的亮点，整体的档次感得到了提升。

宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在6位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的操控很稳定，另外空间适合家用、车身小巧也都是大家喜欢它的点。