外观方面，宝马745e的设计与普通版7系基本相同，不过在车头和车尾上增加了专属的徽章，同时在前翼子板处和车尾分别贴有edrive和phev标识。另外，新车还搭载有自适应巡航、车道偏离预警和并线辅助等多种安全辅助功能。

内饰方面，全新宝马7系在设计上并没有太大的变化，不过在用料和配色上有了大幅度的提升，其中中控台采用了大量的真皮材质进行包裹，质感和档次感都有所升级。而新款车型还换装了尺寸更大的全液晶仪表，并且在配色方面还提供了深棕色、深紫色以及全黑色，这些配色的搭配也更能讨好年轻消费者的口味。

长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马7系改款740Li尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在20位。

宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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