外观设计方面，新车整体外观依旧采用了广汽传祺家族化设计语言，凌云翼前脸格局，不过在细节上做出了调整。其中前脸部分，新车换装为全新设计，横幅式格栅替代了现款gs8的直瀑式格栅，同时，格栅内部还加入了竖状点阵装饰进行点缀，配合两侧造型更为狭长犀利的前大灯组，气势十足。而下方前包围的造型也有所调整，更大面积的银色护板让其看上去更有质感。此外，新车前大灯的灯腔内部结构也进行了优化，加入了官方称之为双“8”的折线led日行灯。车身侧面，传祺GS8s采用了直线与折线的设计元素，整体看上去层次感十足，车身侧面的d柱造型十分独特，同级罕有的上下腰线均得以保留，看上去更加硬朗。

内饰方面，新车基本延续了gs8的设计风格，主要针对配置进行了微调。新车配备了尺寸更大的中控屏幕、三辐式多功能方向盘、炫酷全液晶仪表盘等配置。另外，新车依旧使用环抱式的座舱布局，并采用了钢琴样式空调控制按键。

长宽高分别为4980×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在6位。传祺GS8领航系列2.0T两驱豪华版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

传祺GS8领航系列2.0T两驱豪华版5座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺GS8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在55位。

传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS8，那么我们根据历史上购买过传祺GS8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS8最满意的是它的内饰设计好，另外提速杠杠的、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。