在外观设计方面，宝马5系传承了宝马家族最新的设计风格，前脸的双肾格栅尺寸相当大，搭配上全新设计的天使眼大灯，极具视觉冲击力，车身侧面看，宝马5系车身线条流畅，双腰线设计搭配上大尺寸的轮毂，运动感突出，整体造型非常时尚、漂亮。

新车的内饰风格比较沉稳，液晶样式的仪表盘也很精致，中控台的整体线条感很清晰，中控台的部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为精致，车内的多处细节处装饰了银色的饰条，多功能方向盘也比较精致，新车的换挡杆比较厚实，周边还配备了较多的物理按键，新车的长宽高分别为4865x1851x1524（1411）mm，轴距为3108毫米，内部空间表现很不错。

长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在30位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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