IT之家11月20日消息，今天傍晚，小鹏汽车法务部官微发文称，近日在社交媒体及部分网络平台上流传着小鹏P7+“采用了软包电池包”的不实信息和谣言。
官方对上述说法予以否认：小鹏P7+的电池包采用了方形铝壳电池。同时，小鹏汽车方面已对捏造、散播不实信息的行为进行取证，将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。
小鹏P7+于11月7日晚正式上市，已经于11月11日开启全国交付，售价18.68万-21.88万元：
限定版Max：首批发售500台，21.88万元（685-700km续航，零百5.9秒）
超长续航Max：19.88万元（710-725km续航，零百5.9秒）
长续航Max：18.68万元（602-615km续航，零百6.9秒）
据IT之家报道，小鹏汽车董事长何小鹏在今天早些时候表示，小鹏P7+首周交付量已经创下历史最好成绩。何小鹏表示，期待12月P7+交付量能破万台。为了能更快跟上大家的期待，工厂已经开始双班倒了。
小米那个所谓倒置电池，技术上是牺牲（降低）了底盘物理防护的上限，所以连低俗撞护栏、碰撞底部都直接让电池燃烧了。