外观方面，新增车型与现款在售车型保持一致，依旧采用了长安家族式的设计语言，大尺寸的倒梯形进气格栅配以多条横幅式镀铬饰条进行装饰，极具辨识度。大灯组采用分体式设计，并融入了led光源，车头造型十分犀利。车身侧面线条简约流畅，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后辨识度高。整车长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距为2700毫米。大尺寸的中控液晶显示屏搭配三辐式多功能方向盘，增添了科技感。中控区配备了一键启动、esp车身稳定系统、驾驶模式选择等功能。

内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，配以大量的金属拉丝材质装饰，看起来质感十足。中控台偏向于主驾驶的设计方便了驾驶员的操作，三辐式平底多功能方向盘配合游艇式挡杆以及炫酷的全液晶仪表，有效提升了内饰的科技氛围。

长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在51位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的内饰真心好，另外后备箱喜欢、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。