在外观方面，全新Ghibli延续了家族式设计语言，标志性的盾型进气格栅极具辨识度，同时下包围造型具有一定的运动气息，两侧开孔式的前大灯设计相比现款车型更加犀利，底部的进气口采用了贯穿式设计，两侧的导风槽设计搭配上雾灯，使前脸看上去更具攻击性。

进入车内部，新车的内饰设计充满了豪华感和科技感，三辐式的多功能方向盘还是比较宽大的，中控台的中控屏以及仪表盘在同一直线上，让该车看上去很有档次感。新车的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，空调出风口采用了贯穿式的设计，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，整体设计还是非常大气的。新车的长宽高分别为4971*1945*1455毫米，轴距达到了2998毫米，空间表现很不错，全景天窗、电动调节座椅、自动防眩目内后视镜、换挡拨片、矩阵式LED大灯、盲点监测、前方碰撞预警、车道偏离预警、前后侧气囊、前后排头部气帘、夜间驾驶辅助等都有配备。

Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在17位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli3.0TModena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在25位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Ghibli，您可以去易车Ghibli论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。