昂克赛拉的外观是非常的帅气，整体外表非常的运动，非常的有个性，而且还有很高的颜值，车身的轮廓也是非常的犀利和运动，车头的设计风格也是很有特点，非常的年轻，而且还有一种非常动感的感觉，非常的漂亮，这也是我非常喜欢我的车。昂克赛拉的内饰的设计也是很有运动化的元素，整体风格非常的有科技感，尤其是中控台的设计风格非常的新潮，悬浮式的中控屏设计，这样的设计风格也是非常的时尚大气，而且还有很多很运动化的元素在里面，这样也是非常的醒目的。除此之外，车内的用料做工，整体的档次感也是比较不错的。

新车内饰的设计也有了较大的改变，中控台采用了双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感，悬浮式液晶中控屏的尺寸虽然不大，但在视觉上却给人一种强烈的科技感。新车配备了尺寸达到8.8英寸的中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，提升了整车内饰的质感。

马自达3昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达3昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。