根据海外博主的统计数据，不同豪华品牌的车辆搭载的传感器硬件成本差异巨大。一些车企在传感器上的投入甚至不到其总成本的四分之一，而另一些品牌则可能花费超过5.6万元人民币。
特斯拉坚持使用硬件成本更低、对软件算法要求更高的纯视觉辅助驾驶方案。他们利用“端到端”技术让车辆能够正确识别道路和手势信息，摒弃了代码，并采用神经网络控制来实现自动辅助驾驶功能。
这一技术在全球车主日复一日的实际使用中得到了验证。比如，在遇到前车急刹时，ModelY的车主@暴躁大叔由于反应不及即将追尾，但特斯拉的主动安全系统迅速识别到了危险情况并及时介入制动成功避免了追尾事故。这个案例不仅救了车主一命，还为他省下了全责追尾所需的费用。
值得注意的是，除了特斯拉以外，目前市面上还没有其他产品能够实现如此高水准的自动辅助驾驶功能。这也证明了特斯拉在自动驾驶领域的领先地位。
