仅用10年时间，江西高铁建设取得瞠目结舌的成果。

京沪高铁、京广高铁、杭深铁路的开通，使得中东部省份中仅有江西未开通高铁，这3条高铁组成了一个环线将江西围在中间，这就是“大名鼎鼎”的环江西高铁圈。这个称号对江西来说可不是一件光彩的事，彼时沪昆高铁杭长段正在修建中，江西一度成为了高铁洼地。

不过江西用了不到10年时间彻底改变了这种情况，2014年12月杭长高铁开通运营，南昌、上饶、鹰潭、抚州、新余、宜春、萍乡通上了时速350km高等级高铁；2019年12月昌赣高铁开通运营，吉安、赣州通上时速350km高铁；2021年12月安九高铁开通运营，九江跻身时速350km高铁家族，同月开通运营的赣深高铁，使得京港高铁江西段基本成型；2023年12月27日，昌景黄高铁开通运营，景德镇拥有了高铁，标志着江西省市市都开通了时速350km的高铁线路。

目前昌九高铁、厦渝通道的长赣高铁、赣瑞龙高铁都有重大进展，将进一步织密江西的高铁网。八纵八横高铁通道中，沪昆通道、京港台通道、厦渝通道将在此汇集。江西从高铁贫乏的省份，到国内首个市市通高等级高铁的省份，是江西省人民不懈奋斗的结果，这种精神值得其他地方学习。