新车外观设计与家族式设计相呼应，提供两种外观风格，一种采用大面积黑色中网、一种则采用较多的镀铬饰条，更凸显运动感；一种则采用更多的镀铬饰条，中网与两侧大灯组相连，下包围造型同样有所调整，雾灯造型与l型镀铬饰条贯穿相连。

新车的内饰风格简约而充满了质感，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是很精致的，车内还配备了一定数量的物理按键，按键式换挡杆也是个不错的亮点，车内的一些细节处还装饰了银色的饰条，自动头灯、全景天窗、感应雨刷、bose音响、自动驻车、无钥匙进入都有配备，新车的长宽高为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米，内部空间上的表现很不错。

凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在10位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的颜值高，另外外观强、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。