全新一代速腾在外观设计上采用了大众全新的家族设计语言,相比海外版车型的轴距和车长都增加了80mm,使得这款车看上去更加大气,车身比例非常协调。全新速腾的前脸采用了六边形的进气格栅,中网内部辅以黑色饰条加以点缀,再加上左右两个大灯,整体给人的感觉就是很有精神,很有气质。而且车身侧面线条流畅,车身侧面的腰线也很动感,很有动感。
内饰方面,全新大众速腾采用环抱式设计,座椅的缝线和设计也是很精致的,全液晶的仪表盘和中控屏的搭配也提升了内饰的科技感,整体看起来很时尚大气。全新速腾的中控台偏向驾驶员一侧,方便了驾驶员在行驶时操作。三辐式多功能方向盘的造型很扎实,全新的电子换挡杆和全新的中控大屏也都是很潮流的元素。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4753×1800×1462毫米,轴距为2731毫米。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在27位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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