车主是比亚迪的恩人，没有他们就没有今天的比亚迪！这是王传福的真情吐露。 我们看到了比亚迪现在的辉煌，不管是比亚迪海洋网还是王朝网，或者是仰望系列，方程豹矩阵，还是腾势汽车，实力都相当亮眼，但很多人并不清楚比亚迪曾经的艰难起步。 30年前比亚迪正式成立，当时只有20个人，没有现代化的庞大工厂，只有小厂房，连小微企业应该都算不上！不管是影响力还是知名度，可以毫不夸张的说，没有现在亿分之一的成就。但现在的比亚迪拥有近100万员工，下线的新能源汽车突破了1,000万！比亚迪30年来有多敢？不但坚持技术为王，同样坚信电车是未来主流方向的理念。 近期比亚迪展开了声势浩大的30周年及1000万新能源汽车下线纪念抽奖活动，一共产生60名幸运车主以及30名锦鲤员工。王传福进行了现场交付，包含仰望U8，方程豹豹8，腾势Z9GT，都是豪车！说实话，我挺羡慕，真的是大手笔。 比亚迪这30年来的历程太不容易！中国汽车市场发展的30年期间，大部分时间都是燃油车占据主力，而且是海外燃油车大行其道的时刻，自主品牌完全就是被碾压，被打得毫无还手之力，只能在低端市场勉强维持市场份额！当时有这么一句话影响了大多数车企以及潜在用户，就是15万是自主品牌汽车的天花板。简单来说，超过15万的自主品牌汽车没有一款值得入手，当时这个观点很流行，但现在呢？ 早就被比亚迪及一众的中国车企“戳破”，仰望系列不仅突破了百万售价，而且成绩特别出色！