从外观设计来看，新款ur-v采用了全新家族式设计，在车头部分采用的是大尺寸倒梯形进气格栅，内部为黑色蜂窝样式，搭配左右两侧犀利狭长的头灯组，使得车头看起来更为动感。车身侧面，新车的线条较为流畅，一条腰线将车身勾勒的更加修长。而在车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计风格，点亮后辨识度高且辨识度更高。
内部方面，新款ur-v整体布局延续了现款车型的设计语言，不过在细节上进行了一定调整，例如中控屏由之前的内嵌式换为了更符合当下审美的悬浮式，并且下方还采用了按键+旋钮的操作。配置方面，新车将根据配置不同提供全景天窗、LED大灯、8.0寸中控屏幕、hondaconnect互联、驾驶模式选择、一键启动、电子手刹、自动驻车、全景影像、一键启动、自动启停等。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田UR-V370TURBO四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在55位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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