外观方面，新马自达3昂克赛拉采用了马自达家族化的魂动设计理念，车头采用了大尺寸的盾型前格栅，并且格栅周围用镀铬材质进行包裹，整体视觉效果更加精致。同时，新车的前大灯组看上去更加犀利，内部的结构也十分精致。此外，新车前包围采用开口较大的设计，搭配贯穿式进气口，让新车的前脸显得更加年轻运动。

内饰方面，全新一代马自达3昂克赛拉内饰整体布局与海外版车型保持一致，但在细节处加入了不少豪华设计元素，比如：采用了全新样式的三辐式方向盘、悬浮式中控屏，并采用了全液晶仪表盘。值得一提的是，新车的中控区域造型简约，并未采用时下流行的悬浮式中控屏设计，而是采用了时下较为流行的三段式处理，使得整体看起来更具时尚感。

长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达3昂克赛拉2.0L自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达3昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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