[小鲨帮选车]柯迪亚克到底怎么样霸气冲天

易车 2024-11-25 01:02:13

外观方面,新车前脸采用了盾形进气格栅设计,内部辅以蜂窝样式的中网修饰,看上去非常动感时尚。两侧的大灯与格栅相连接,大灯造型犀利饱满锐利,内部灯带设计的相对精致,点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计还是非常大气时尚的。

内饰方面:内饰方面,内饰还是一贯的大众风,没有什么特别的特别的亮眼的设计,中控的设计还是挺简单的,不过用料方面挺厚道的,做工方面还挺好的,整体的风格很简洁,我最喜欢的还是它的中控大屏,我最喜欢它的设计,科技感十足,功能也很完备,还是挺实用的。

柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在41位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在53位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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