首先从外观上看，全新的日产轩逸采用了v-motion2.0设计语言，整体设计风格更加年轻化，前脸部分使用的是大尺寸倒梯形进气格栅设计，格栅四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行包边装饰更加的精致，格栅内部搭配的是黑色蜂窝状的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，两边的LED大灯造型还是十分的饱满的，内部灯珠的造型也是比较的精致。新车下方的进气口部分也是十分的宽大，左右两边的凹槽式设计更加的有层次感，引擎盖上微微隆起的线条设计体现了不错的立体感以及层次感。

内饰部分，新车的内饰采用了黑棕撞色设计，更是彰显了它运动感十足的设计理念，悬浮式的中控屏也是有配备的，换挡杆勾勒的相对扎实，三幅式的多功能方向盘也是很精致的，内饰中的很多细节处都装饰了银色的饰条进行修饰。新车的长宽高分别为4641×1815×1447毫米，轴距为2712毫米。

轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在80万以上紧凑型车车型中排在19位。

轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解轩逸，您可以去易车轩逸论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。