听闻最近有“买菜大军”坐地铁到资阳买菜，11月24日，家住成都的85岁陈大爷和老伴也尝了一次鲜。

赶了近两个小时地铁到达资阳城区后，老两口在城南市场及相邻的马家巷先买了约10斤红薯，又买了一块猪肉，然后继续转悠，看看还有什么能买的……

前段时间，网上有消息称，随着轨道交通资阳线开通一个多月来，资阳出现了越来越多往返成资两地间买菜的成都市民。

连日来，红星新闻记者实地探访发现，轨道交通资阳线在9月底开通后，确有部分成都市民，尤其是老年人乘坐地铁到资阳买菜。成都轨道集团在几天前的推文中也提到，（在福田站）坐上轨道交通资阳线列车，“买菜大军”可以30分钟飙拢资阳早市。

“买菜大军”的目的地集中在资阳城南市场及相邻的马家巷，尤其是马家巷临时菜市有不少当地农民销售自家种的豌豆尖、蒜苗等新鲜蔬菜。这里距离轨道交通资阳线苌弘广场站大约三四百米，他们从苌弘广场站下地铁后，步行不到10分钟便可抵达。

11月21日和24日，红星新闻记者在苌弘广场站观察和采访发现，不时有乘坐地铁从成都来到资阳的“买菜大军”，他们基本都是老年人，或是老两口前来，或约上朋友和邻居三五成群，最远的甚至来自崇州，有的背着背包，有的拉着买菜专用的小拉车。

他们来到资阳城南市场及马家巷，不管是看到农民摆摊销售的新鲜蔬菜，还是肉贩销售的猪肉等，都会问问价、砍砍价，觉得合适就买上一些。没过多久，他们手里便提着大包小包，或是将小拉车装得满满的。

“肉（比成都）要便宜一点，有些菜也便宜些，但有些菜贵一些，来这主要是买农民自己种的菜，更新鲜。”11月24日，住在成都南门的徐女士表示，自己是第三次坐地铁来资阳买菜买肉。这一次，和她一同前来的有10人，都已退休。一个小时转下来，每个人都买了一大包肉和菜。“基本上每个人都花了200多块。”

但他们的感受不尽相同，有的认为资阳的菜和肉更“相因”，也有的认为成资两地菜价肉价差不多，他们来就是“图农民新鲜菜”。“赶车不要钱，一个多小时坐过来，到资阳转一转、看一看，顺便买点菜买点肉回去。”来自成都琉璃桥的刘大爷说，来了两次后，他发现在资阳买的本地黑猪肉膘更厚，吃起来更香，他打算过几天来资阳买猪肉灌香肠。

“最近有不少成都人坐地铁来问价买肉，听他们口音明显就是成都人。”在资阳城南市场里，多名肉贩表示。

而在马家巷临时菜市，多名销售自家种植的红薯、豌豆尖、蒜苗等的农民表示，几乎每天都有成都市民买他们的菜。11月24日，一名卖红薯的婆婆说：“我卖一块钱一斤，今天都有三个成都来的在我这买了。”

记者走访中还发现，来得早的，上午10时许买好便返程；来得晚的，买好已近中午，他们便在资阳吃了午饭，再坐地铁回家。在苌弘广场站，他们进站时或提着大包小包，或背着背包，或拉着小拉车，里面装着豌豆尖、红薯、蒜苗、莴笋等，还有新鲜猪肉，有的背包里还露出了莴笋尖……

离开时，有的说“尝一次鲜就够了”，有的则表示“还会再来”。

11月24日上午，红星新闻记者在苌弘广场站观察约3个小时发现，至少有四五十人从成都方向乘坐地铁来资阳买菜。“估计每天（坐地铁到资阳买菜的）几十百把个人是有的。”苌弘广场站一名安保人员表示。

据成都轨道集团此前公布的轨道交通资阳线通车满月时的数据，资阳线开通以来，工作日日均客流2.37万人次，周末日均客流3.73万人次。

红星新闻记者姚永忠摄影报道