这款车整个的车身造型表现称得上别致。新车前脸配备进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为酷炫，左右两侧的前大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较圆润了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰设计上，迈巴赫S级更强调档次感十足和档次感十足。桃木方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得新颖，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的贯穿式的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对是真皮，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距也达到了3396mm，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。迈巴赫S级S6804MATIC极夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈巴赫S级搭载了一台6.0发动机，最大输出功率450kW，最大扭矩900Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在14位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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