IT之家11月26日消息，广汽集团商用车战略暨产品发布会今日在广汽科技馆举行，广汽集团发布商用车“135”发展战略，提出力争到2030年，营收规模达300亿元，加速向智能新能源商用车转型。

IT之家获悉，“135”发展战略具体为：

“1”是一个目标，力争到2030年，营收规模达300亿元，成为新能源商用车行业的中坚力量

“3”是三大引擎，打造智能制造、产业联盟和用户生态三大发展引擎，驱动商用车新能源化和智能化的全面发展

“5”是五大战略措施：深化体制机制改革，打造高效灵敏的人才队伍；精研场景定义汽车，构建新能源商用车产品矩阵；整合广汽的资源优势，创新提供一体化解决方案；搭建产业合作联盟，营造共生共荣共享产业生态；立足湾区放眼全球，积极拓展国际商用车市场

此外，广汽集团还发布了广汽商用车T9，应用电池PACK与车架模块化集成、高效电驱桥、700L高强钢及钢铝复合材料等技术，整车自重8.9吨。

官方表示，通过自主研发的整车控制系统、电驱桥、集成式热管理、智能云等技术，实测整车综合电耗低至1.1度每公里，达到行业领先水平。

祺迹汽车在会上发布了广汽商用车首个规模化应用智驾平台——祺迹L平台。平台首款车型RobobusL60亮相，将于2024年12月投产。

据介绍，RobobusL60搭载乘用车级线控转向、线控制动等解决方案，具备更快的响应时间和更高的控制精度，相较传统商用车性能显著提升；同时率先引入热泵空调集成式智能热管理等先进节能技术。

基于同一智驾平台，祺迹汽车还将陆续推出两款衍生产品——Robotruck和Robovan。

RobotruckT45计划于2025年上半年投产，完全舍弃驾驶室设计，15立方米货箱、2.1吨以上有效载荷，加上车规级高性能、高可靠性的特点，号称将重新定义无人物流车。

RobovanX60：计划于2026年投产，采用欧洲标准正向开发，搭载800V高压平台，具备更高的效率表现。其最大货舱体积大于16.5立方米，舱体利用率较传统产品提升25%。