宝马7系采用了最新的外观设计，与新一代的车型相比整个车身的框架已经变得更低，而且更加修长。前灯和尾灯都进行了重新的设计，并使用了全led光源。新的驾驶座舱采用了全新的布局方式，中控台设计简洁明了，车内配备了大尺寸的全液晶仪表以及中控显示屏。宝马表示，新的运动座椅具有独特的豪华感，并且在侧翼和门板上采用了浅色的缝线图案，整体风格更加稳定。
内饰方面，新一代宝马7系的整体设计依旧遵循了现款车型的设计思路，只是在细节方面加入了宝马最新的设计语言。例如，在新车的内饰中使用了更加少量的木纹以及皮革材质来提升车内的视觉效果。此外，新车配备了一个全新的全液晶仪表盘，并且搭载了最新的车机系统，大大的提升了驾车的便利性。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1950mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在20位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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