外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的涟漪式回纹进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰中网，一条宽大的镀铬饰条一直延伸至了两侧的大灯内部，大灯的造型相对饱满而锐利，看上去还是比较大气的，并与进气格栅相连接，大灯造型相对饱满且锐利，内部的灯带设计也是十分的精致的，点亮后的辨识度还是比较高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷式的进气口内部采用的是黑色的中网，整个前脸的设计更加的动感。

进到内饰，该车采用全新的家族设计语言，中控的大屏与全液晶仪表盘融为一体看起来很有科技感，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。整个内饰采用不对称样式设计，中控台向驾驶位偏移，提高了驾驶者的操控便捷性。

博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在54位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

博越1.5T智尊版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在82位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。