齐鲁晚报·齐鲁壹点赵波通讯员焦兰坤
许振超从山东港口青岛港码头上一名普通工人做起，勇当改革先锋，一步步成长成为“人民工匠”，在青岛港留下了“振超效率”“振超精神”的宝贵财富，在“振超精神”的引领下，青岛港又先后涌现了无数先模人物，像时代楷模“连钢创新团队”“大国工匠”郭凯、“泰山产业领军人才”郭磊、“伟丽创新团队”……一代代海港英才靠技能成就梦想，以奋斗铸就伟业，今天就让我们再次走近他们。
连钢创新团队：
突围破壁，中国智慧港口的“推门人”
2017年5月11日，自动化码头一期工程投产运营，实现了当年投产、当年盈利，并在业界持续领跑，成绩引人注目。“时代楷模”“连钢创新团队”自主创新、突围破壁，建成了全球领先全自动化集装箱码头，全球首个“氢+5G”智慧绿色码头和全国首个全国产全自主自动化集装箱码头，创新了自动导引车循环充电技术及系统等全球首创技术，连续十次打破自己保持的自动化码头作业效率世界纪录，为全球提供了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、可复制的全自动化码头建设方案，用科技创新向世界发出中国声音，推广中国经验，打造中国样板!
目前山东港口青岛港全自动化集装箱码头已创造了单机平均作业效率36.2自然箱/小时，最高单机平均作业效率60.2自然箱/小时的世界纪录，增强了山东港口青岛港在全球的商业运营竞争优势，为世界自动化码头建设贡献了中国智慧。2019年11月28日，集合了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊等全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期工程投产运营，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。
码头建设过程中，正是以张连钢为带头人的自动化码头“连钢创新团队”，顽强挑战国际行业权威，攻克世界技术难题。
伟丽创新团队：
“土专家”征服干散货码头
自主改造全国首个全系统干散货智慧码头
在山东港口青岛港前港分公司矿石码头上，全流程自动化系统让这座“30岁”的老码头重新焕发活力。这源于一支常年行走在矿石、煤炭、铝矾土以及大型机械、皮带流程之间的创新团队，他们不舍昼夜奋斗攻关，自主改造了全国首个全系统干散货智慧码头。他们就是山东港口青岛港前港分公司“伟丽创新团队”。
“伟丽创新团队”自主改造升级的干散货智慧绿色码头，较人工制定生产方案效率提升50%以上；用AI分析、电子测温等技术代替传统人工巡检，在全国干散货码头中率先撤消皮带现场巡检岗位，彻底实现人机分离、消除安全风险，原先200人昼夜巡视维护65公里长作业现场的场景成为历史；突破流动机械远程自动化控制关键技术，成功实现远控自动化清舱作业；在大型干散货船舶装卸流程中，率先实现“一舱多机”自动化协同作业，成为全球首个应用该项作业模式的港口；研发国内首条矿石自动化装船流程为干散货板块装上“智慧大脑”、注入“绿色基因”，一座老码头就此激活新动能。经测算，干散货智慧码头平均作业效率较传统码头提升20%、平均能耗率降低10%，直接减少货物搬倒150万吨以上，减少210多吨二氧化碳排放量，年可实现节支增效6000余万元。低成本、高效率、全智能、更安全的新模式，为全球干散货智慧码头建设提供了新方案。
“入港27年的我，正是跟随‘振超精神’的足迹，扎根在青岛港这片沃土上。在率队攻克干散货智慧码头改造难题中，坚定了科技强港的决心。在今年重点项目攻坚阶段，前所未有的压力面前，支撑我们的正是振超师傅艰苦奋斗、勇于开拓的拼搏精神。我们将困难分级拆解，日夜盯在现场，项目进度加快再加快。8月19日，全流程无人水平运输重载试车成功；9月15日，矿石火车装车‘四机联动’一键启停试车成功。看到新的设备流程自动运行的那一刻，我对‘振超精神’体会得最深刻，传承振超精神的决心也更加坚定!”赵伟丽说，“振超精神”产生于中国改革发展伟大时代，出自青岛港这片具有红色基因的热土，它的本色是奋斗，必须更好地赓续传承。我常常跟团队成员讲，“看准了一条路，就要一直走下去”，这是振超师傅“择一业终一生”的深刻启示，也是我和我的团队在挑起干散货智慧码头建设重任时立下的誓言。未来，要汲取“人民工匠”的精神力量，勇攀国际领先干散货智慧码头建设新高峰。
郭凯：农村娃勤学苦练
练就打破世界纪录的高技能人才
1985年出生的郭凯，已经是一名内燃港机装卸机械首席技师，现任山东港口青岛港前港分公司流机队队长助理。自从到青岛港工作以来，郭凯始终把职业当事业，把岗位当舞台，勤学苦练，精益求精，展现个人风采，先后荣获“全国优秀共产党员”、全国“青年岗位能手”“感动交通年度人物”、全国“最美青工”、山东省“优秀共产党员”等十余项省部级荣誉称号。
郭凯有个绝活，凡是他清过的舱，可以减少人工清舱量上千吨，相当于30名职工一天的工作量，效率一下子提高了七、八倍。他先后创出绝技绝活5项，连续七年蝉联公司技术比武装载机项目冠军，连续四年蝉联集团技术比武装载机项目的冠军，连续三届在山东省港航系统组织的“百名十佳”竞赛考核中，以其扎实、过硬的实力取得了一等奖的好成绩。郭凯从一名外出打工的农村娃，成长为一名打破世界纪录的高技能人才，在平凡的岗位上不断追逐着自己的梦想。
多年来，郭凯带领团队自立自强，先后完成装载机、挖掘机等机械设备自动化改造，赋予港口10大机种、30多台老旧设备全新的“中国芯”，打造了美丽中国的港口样板，他们牵头建设项目《基于工业互联网的干散货码头全流程自动化研究与应用》获2022年度山东省水运系统创新创效优秀成果，《青岛港干散货智慧绿色码头》项目入选2022年山东省新型智慧城市优秀案例。郭凯和团队成员荣获中国设备管理协会管理与创新成果奖一等奖、青岛市交通运输行业“岛城开路先锋”等多项荣誉称号，展现了我国新时代产业工人的榜样形象。
郭凯不仅自己勤学苦练，还积极开展导师带徒，将自己在装载机、挖掘机、叉车、自卸车等港口装卸机械操作技能与维修技术专长积极传授给新进司机。多年来，郭凯共带出157名装载机徒弟，其中有23人成为高级工、2人走上了管理岗位，37人担任了车长，培养出57名既能开装载机、挖掘机、环保车，又能开自卸车的“几专多能”型司机。
郭磊：学振超永争一流
从“普通一兵”成长为“岗位尖兵”
郭磊是山东港口青岛港前湾集装箱码头有限责任公司操作一大队桥吊司机，全国技术能手，全国五一劳动奖章获得者，交通运输部首届“最美港口人”，齐鲁大工匠。他先后从事过装卸工、集卡车、轮胎吊、桥吊等岗位的他，在青岛港的培养下，以全国工人楷模、改革先锋许振超师傅为榜样，立足岗位苦练技能，从一名普通的退役军人成长为省、市技能大赛冠军、全国技术能手；从一名机械司机成长为申报国家专利项42项、完成技术革新121项的创新团队带头人。
“1999年部队退役后我来到青岛港，由于身无一技之长，面对全新的工作环境对自己的前途命运感到很迷茫。”郭磊说，可当他得知青岛港里有“不管原来是扛包的、种地的，还是院校的、军营的，只要愿干、肯干、踏实干，青岛港就给舞台、助成才”的育人机制，他有了信心、有了底气，由此坚定了“南海守岛我是一个兵，扎根海港我要成尖兵”初心。郭磊牢记师傅许振超“好好干，当一个好工人”、“要为中国工人争气”的教导，立志要像师傅一样，做一名技术过硬，为国家、为港口有贡献的新时代工匠。凭着在部队养成的不服输的性格和倔劲，在别人吃饭的时候，在凌晨两三点靠离船的间隙，利用一切可利用的时间苦练技能，自己的操作也从慢到快，从会到精，先后夺得省、市技能大赛冠军，从一名普通的退役军人成长为振超团队的核心力量。
郭磊说，师傅许振超说过“一个人可以没有文凭，但不能没有知识；可以不进大学殿堂，但不能不学习”。为了提升自己的业务技能以适应现代化装卸生产的需要，我按照“干什么、学什么，缺什么、补什么，练什么、精什么”青岛港学习原则，至此学技术、提技能成了我工作之余的重要一部分。他先后自学考取了山东港口青岛港首批电动港机装卸机械司机高级技师资格和注册安全工程师资格，成为了一线机械司机为数不多的双料技能人才。结合多年工作经验和装卸现场实际，编写了《8070双起升半自动远程操控桥吊安全操作规程》等5部培训教材和企业标准，创出了“精益求精”、“高空穿靶”、“飞箱穿障”3项提高作业效率的绝活以及“两快一抢”操作法。鉴于对桥吊操控的独到见解，山东港口青岛港授予我“桥吊专家”称号。
目前郭磊“工匠人才创新工作室”团队共申报和取得国家专利103项，完成技术革新210项，先后被人社部授予“国家级技能大师工作室”、山东省人社厅评为“齐鲁技能大师特色工作站”、山东省总工会授予“齐鲁工匠创新工作室”。
在山东港口青岛港上，像连钢创新团队、伟丽创新团队、郭凯、郭磊、这样的先模人物、优秀团队还有很多，正是在青岛港这片沃土上，不管是农村娃还是技校生，不管是农民工还是大学生，凭着像许振超一样的干劲和拼劲，在“振超精神”的引领下，越来越多的港口技能人才“破圈出道”，成为了新时代的港口高技能人才。
