记者从位于台州湾新区的航天彩虹无人机股份有限公司获悉，近日，该公司的彩虹-4无人机获得中国民航局颁发的国内首张大型民用无人驾驶航空器特殊适航证。这意味着，我国的大中型无人机在民用方面取得了重大的进展。
这是继该机型在2021年获得中国民航东北局签发的首张大型民用无人机特许飞行证后，彩虹无人机再次获得中国民航局的适航许可证。同时，航天彩虹为彩虹-4无人机申请大型民用无人机标准适航证的相关取证工作也在有条不紊地开展。
据悉，为解决国内用户的无人机适航资质问题，航天彩虹依据中国民航局适航司颁发的《民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南》(AC-92-AA-2024-01)，2023年起和中国民航局及8个省份的8家测绘客户单位密切合作，逐步开展国内已交付彩虹-4大型民用无人机的单机适航取证工作。
此次浙江省测绘局获得的首张彩虹-4特殊适航证，是2023年无人机适航新法规颁布后，中国民航局颁发的国内首张大型无人机单机特殊适航证。
昨日，记者联系了彩虹无人机小镇。工作人员介绍，彩虹-4作为大中型工业级无人机，相比较当下运用较广的消费级无人机而言，有着续航时间长、载重量大、可靠性强等优势。
“续航能力可达到30-40小时。”工作人员说，以森林防火为例，彩虹-4的应用可以改变以往消费级无人机因续航原因需要来来回回飞行的状况，有助于集中高效的完成相关任务。
而其载荷能力较大，可以为使用者提供更大的设备荷载空间，以便完成消费级无人机难以完成的相关工作。
此外，彩虹-4在进入民用之前已经积累了大量的飞行经验。“它的可靠性和出勤率都比较高，性能很稳定，这也能提高我们民用应用的经济性，比较划算。”
她说，台州基地未来还会推出更多的民用大型无人机。中大型包括我们彩虹-3D低成本无人机、彩虹-4无人机，其中包括彩虹-4的海洋应用型、森林防火型、人工增雨型等等。还有彩虹-YH1000无人运输机，将来可以用作大型的物流运输等，“这些未来肯定都会落户台州，或者说在台州起飞。”
工作人员介绍，从新产品研发、产能基础设施建设、供应链强链，以及客户服务体系建设和服务保障创新等方面，航天彩虹不断夯实全产业链发展基础，奠定彩虹无人机在国内大型无人机产业的头部企业领先地位。随着特殊适航证的获得和标准适航证取证工作的推进，彩虹-4无人机在民用领域的应用前景将更加广阔。无论是在物流运输、环境监测，还是应急救援等领域，彩虹-4无人机都将发挥其独特优势，为社会发展贡献更多力量。
