8个崭新的值机台、6个登机口、3个VIP室......11月28日，记者探营发现，佛山沙堤机场发生了大变化，新航站楼目前已经基本建设完毕，值机台、安检设备、登机口、各种便民配套设施等均已安装到位。新航站楼投入使用后，将提升佛山机场的运行保障能力和旅客服务体验，对促进佛山经济发展如旅游业发展以及产业结构优化起到重要作用。

大大提升运力：可满足每年260万人次使用需求

据悉，截至11月26日，今年佛山机场保障航班起降架次为8578，旅客吞吐量超过121万人次，预计今年旅客吞吐量将突破130万人次。

相关负责人介绍，新建航站楼面积共11000余平方米，根据规模设计，新建航站楼建成后可满足每年260万人次的使用需求，将进一步提升佛山机场的运力。

目前，佛山机场执行冬春航季航班计划。在新航季共计划执行航线17条，通航城市13个，通航航点14个。其中北京、成都等航班进一步加密，前往北京的航班提高至每天4班，前往成都的航班预计每周达10班，同时新增恢复义乌、太原、福州航点。

记者探营发现，从整体外观上看，新航站楼的设计风格融合了现代感与功能性，外观设计简约且具有动感。相关负责人介绍，航站楼主楼采用钢框架结构，由299个模块组成，用成品模块运至施工现场后进行机械吊装，是全球首个模块化建设航站楼。

据介绍，佛山机场新航站楼采用模块化建设的方式，在实际应用中有周期短、节能环保、可持续性强的优势。“采用模块化建筑可大幅缩短工程建设周期，尽早投入使用新航站楼，为佛山机场旅客出行提供便捷、优质服务；作为过渡性的航站楼，采用模块化建筑具备二次拆除、组装的可行性，可发挥建筑最大的使用和经济价值；此外，作为临时过渡性使用的航站楼，有迫切需求对其进行整体性优化设计，控制尺寸、层高以及维护结构材料选型等，从而减少空调、采暖和照明各方面能耗。”相关负责人说。

据悉，新航站楼计划使用至珠三角枢纽（广州新）机场投运，佛山机场公司在珠三角枢纽（广州新）机场投运后将完成由机场公司到中联航基地航空公司的身份转变，届时将整体将转场至珠三角枢纽（广州新）机场运行。

配套设施升级：全面提升旅客体验

记者探营发现，新航站楼内部宽敞明亮，设置了8个崭新的值机台、6个登机口、3个VIP室等。新航站楼投入使用后，将进一步提升旅客在值机流程、安检效率、候机环境等多方面的体验。

相关工作人员向记者介绍，新航站楼使用后，在值机手续方面，新航站楼从提前90分钟办理手续，改进为开放式办理值机手续，旅客当天乘机随到随办，随时过检；新航站楼可以通过电子登机牌过安检及登机，同时还增加自助值机设备，进一步减少无托运行李旅客办理纸质登机牌的时间。

此外，新航站楼还增加超大行李柜台，为有超大行李旅客提供便利；进出港旅客在机坪90%会使用摆渡车接送，提升旅客服务体验；新航站楼还设置了3个vip室以及母婴室、商铺等配套，更好地满足旅客个性化需求。

新航站楼作为佛山交通的一道靓丽名片，其建设使用将进一步优化营商环境，为佛山与其他城市进行经济、贸易、文化、科技等方面的交流与合作搭建空中桥梁，吸引更多的投资和项目，促进佛山产业的多元化发展，提升佛山在区域经济中的地位和影响力。

为持续改进旅客服务质量，佛山机场表示，将持续更新完善设施设备，加强服务体系建设，加强员工队伍培训，增强员工服务意识及服务能力，并根据旅客服务体验及意见反馈，持续优化服务流程，不断提升旅客服务满意度。

文、图|记者李婷婷通讯员张春荣