外观方面，锐际采用了家族最新的设计语言，整体造型十分的时尚动感。前脸部分采用了大尺寸的多边形进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，十分的精致。两侧的大灯造型饱满锐利，内部采用了点阵式的led日行灯设计，点亮后的视觉效果还是十分不错的。引擎盖上的线条勾勒的相对简约干练，下方的进气口部分也是宽大了不少，左右两侧的凹槽式设计也是比较的有层次感，搭配银色的前杠，使得整个前脸更加的凶悍。
内饰方面，长安福特锐际同样采用了家族最新的设计语言，这点在全新福克斯(年终钜惠)、嘉年华等车型中我们已经看到，整体的视觉效果动感时尚了很多。12.3寸悬浮式中控屏内部集成了sync3娱乐系统，全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感，按键也基本覆盖了日常用到的所有功能。同时我们还发现，长安福特锐际采用了旋钮式换挡机构。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在89位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在76位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
